【パリ】地下鉄・メトロの乗り方ガイド~路線図、料金、治安など全部まとめて解説

路線 図 大阪 メトロ 地下鉄 路線 図 大阪 メトロ 地下鉄 路線 図 大阪 メトロ 地下鉄 路線 図 大阪 メトロ 地下鉄

駅にあるナヴィゴのチャージ機 各種ナヴィゴは、券売機以外にナヴィゴのチャージ専用機で扱えます。 自分の駅がどちら側の終点方面なのかを見て、ホームまで行きましょう。

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乗換路線• すられてしまうと、警察の手続きなどで、その後の旅行予定も大きく狂います。

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乗換路線 乗換路線はありません• そのためふた手に分かれた先の駅が目的地の場合は、乗車時に注意が必要です。 市内を抜けると多くの場合、地上や高架を走ります。

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パリ・ヴィジットはゾーン1〜3の1日券が12ユーロ。 乗換路線 乗換路線はありません• どちらの券売機が置いてあるかは駅によります。

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乗換路線• 日本の改札と異なり、出る時に切符のチェックはありません(RERを除く)。

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1回券はどの方法で購入しても値段は変わりません(磁気券は2021年で廃止予定)。 スリに気をつけながら、便利なメトロを駆使してパリの町を動き回りましょう。

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ナヴィゴ・ジュンヌ・ウィークエンドは、土・日曜と祝日だけ使える26歳未満限定の割引1日券です。

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メトロからRERに乗り換えてゾーン1より外側に行く場合は、ゾーン1内でそれより先の切符を購入する必要があります。 戦後は運営母体を、新しく設立されたパリ交通公団(RATP)に引き継ぎ、現在に至っています。

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また日本の地下鉄と比べて、パリのメトロは駅と駅の距離が短く、徒歩でも移動できる距離にあることが多いです。 こちらもゾーンを広げたりと日数を増やすごとに価格は高くなります。

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感染症拡大防止等の影響で、平日は一部列車が運休となります。 列車の走行中に、車両間を移動しながら物色しているスリもいます。

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現在ある1号線のポルト・ド・ヴァンセンヌ〜シャトー・ド・ヴァンセンヌ間は1934年に、ラ・デファンス〜ポルト・マイヨ間は1937年および1992年に順次延伸されました。 乗換路線 乗換路線はありません• ただし、駅構内で無賃乗車の取り締まりをしていることがありますので(無賃乗車は50ユーロの罰金)、切符は目的地に着くまで捨てずに、必ず持っておきましょう。

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2020年1月現在のメトロは1〜14号線と3bis号線、7bis号線を合わせた16路線あります。 スリは子供もしくは若者の場合もあり、集団で行動していることが多いです。

OsakaMetro御堂筋線の路線図

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50ユーロ。 選んだ内容をチェックして問題ないなら「認証(Validate)」を選択 6. 「Vente」と表示された窓口に駅員がいる時は窓口でも購入可能です。 車両の扉は、開ける時は手動、閉まる時は自動です。

RERはパリ市内とパリ近郊を結んでおり、パリ郊外から来て市内を通過し、郊外へ抜けていきます。